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2 de junio de 2024 - Barcelona, España - El 51º Trofeo BMW Conde de Godó concluyó una edición espectacular, completando todas las regatas programadas: diez en ORC, siete en J70 y dos en ORC Doble Mano. Los campeones fueron coronados de la siguiente manera: Elena Nova en ORC 0-1, L’Immens-Laplaza Assessors en ORC 2, Lady en ORC 3, Lassal en ORC 4-5, Yellow Rose en ORC Doble Mano, Tenaz en J70, y Team Baleària-RCNP en la Copa Femenina. El Premio Swan al mejor Swan fue para Elena Nova, y el Trofeo Joan Guiu para el primer ORC Doble Mano fue otorgado a Yellow Rose.
El barco alemán Elena Nova, capitaneado por Christian Plump, ganó en ORC 0-1, una clase que fue ferozmente disputada hasta la última regata. Tres barcos entraron en la última regata separados por solo un punto, haciendo que la séptima y última regata fuera decisiva. El barco alemán emergió victorioso, asegurando el Trofeo BMW Conde de Godó, seguido por el estonio Katariina II de Aivar Tuulberg, en segundo lugar en la general, y HM Hospitales, capitaneado por Oscar Chaves en tercer lugar, incapaz de mantener el ritmo con los dos ClubSwan42. Seabery-MarAmigo, capitaneado por Basilio Marquínez, terminó tercero en la regata pero cuarto en la general, perdiéndose el podio.
En ORC 2, L’Immens-Laplaza Assessors, capitaneado por Alexandre Laplaza y skippered por Carles Rodríguez, defendió cómodamente su posición de liderazgo, terminando por delante de BNS, capitaneado por Eduardo Maestre de Castellón y Maximo capitaneado por Alex Martín. El ganador del Godó 2023, M8-Zas Composite & Rigging, capitaneado por los hermanos Francés, tuvo una regata inconsistente, terminando justo fuera del podio en cuarto lugar.
La Lady de Nicolás González ocupó el podio en ORC 3, dominando de principio a fin. Saiola 10, capitaneado por Wim Wandesande, fue segundo, y L’Oreig, capitaneado por Martí Gelabert, fue tercero.
En ORC 4-5, Lassal, capitaneado por Gonzalo Calvo de Valencia, fue el único barco que terminó el Godó BMW invicto, ganando las siete regatas. La batalla fue por los restantes puestos del podio, con El Travieso, capitaneado por Ángel Blázquez, terminando segundo y Odysseus capitaneado por Jordi Tusell tercero.
En ORC Doble Mano, Yellow Rose capitaneado por el marinero holandés Marten Jan Ringers confirmó su campeonato tras ganar la segunda y última regata costera de 65 millas. La flota navegó de Barcelona a El Masnou, luego a Vilanova, y de regreso a Barcelona, terminando después de la medianoche tras un día de vientos ligeros y una tormenta eléctrica en la costa de Barcelona. Yellow Rose cruzó la línea a la 1:23 AM después de 13 horas, 23 minutos y 43 segundos. Diabolic, capitaneado por el marinero belga Glenn de Brower, fue segundo, y Blue Oyster (RCN Barcelona), capitaneado por Robert Llorach fue tercero. En la clasificación general de Doble Mano, tras Yellow Rose estaban Shaka (RCN Barcelona) capitaneado por Iván Olivés y Toni Pozo, y Tarterita (RCM Barcelona) capitaneado por David García. Los ganadores de ORC Doble Mano también recibieron el Trofeo Joan Guiu.
El último día vio inicialmente condiciones de viento complicadas del noreste, lo que provocó la cancelación de la primera salida. Tras una espera, el viento térmico del suroeste (Garbí) se estableció a unos 10 nudos, permitiendo la finalización exitosa de las dos últimas regatas ORC y tres regatas J70, cumpliendo así las siete regatas ORC y diez regatas J70 programadas.
Javier Godó, Conde de Godó, presentó el trofeo que lleva su nombre, acompañado por Jordi Puig, Presidente del Real Club Náutico de Barcelona; Ana Godó, representando a la familia Godó y Vicepresidenta del Real Club Náutico de Barcelona Javier Sanz, Presidente de la Federación Española de Vela; Xavier Torras, Presidente de la Federación Catalana de Vela; Jordi Bonet, Segundo Comandante Naval de Barcelona; y Carmen Mora, Gerente de Comunicaciones y Relaciones Públicas de BMW en Cataluña y Pablo Garriga, Comodoro del Real Club Náutico Barcelona.
